Voyant de liquide de refroidissement : le reconnaître et réagir

Comment reconnaître le voyant du liquide de refroidissement ?

Que représente le pictogramme du liquide de refroidissement ?

Le voyant de liquide de refroidissement est présent sur tous les véhicules et prend la forme d’un petit thermomètre dessiné de manière verticale et de deux petites vagues. Ce voyant s’allume en rouge lorsqu’il nécessite votre attention.
 

Voyant de liquide de refroidissement

 

Qu’est-ce que le liquide de refroidissement et à quoi sert-il ?

Lorsqu’il est en marche, le moteur de votre voiture chauffe jusqu’à atteindre des températures qui peuvent dépasser les 100°C. En effet, votre moteur fonctionne par une réaction explosive, appelée combustion, qui permet de transmettre la chaleur créée aux autres composants pour qu’ils jouent leur rôle. Cependant, le moteur doit aussi être protégé d’une chaleur trop élevée. C’est donc là qu’intervient le liquide de refroidissement, qui circule dans le moteur et évacue par un radiateur la chaleur emmagasinée, afin que le moteur soit maintenu à une température de 100°C.

En parallèle, le liquide de refroidissement aide aussi le moteur à s’assainir en limitant les dépôts de calcaire, et en agissant comme anti-corrosif. Son rôle est donc particulièrement important pour le bon fonctionnement du moteur de votre voiture mais aussi pour son entretien sur le long terme.

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Pourquoi le voyant du liquide de refroidissement s’allume-t-il ?

Le voyant du liquide de refroidissement s’allume lorsque la température du moteur devient trop élevée, ou lorsque le niveau de liquide de refroidissement est trop bas. Ce sont des capteurs situés à proximité du moteur qui détectent une augmentation de la chaleur contenue dans le liquide de refroidissement, qui n’est donc plus en capacité de réduire efficacement la température du moteur. Cela revient à signaler une surchauffe de votre voiture.

L’origine de l’apparition du voyant de liquide de refroidissement peut trouver plusieurs explications, notamment un problème de radiateur, une panne de la pompe à eau de votre moteur ou encore l’usure du joint de culasse. Parfois, la panne provient du capteur de température, qui nécessite alors une intervention rapide : avec un défaut, le capteur ne détecte plus la température du liquide de refroidissement et la surchauffe de votre moteur pourrait donc très bien passer inaperçue, causant une panne irréversible.

Comment contrôler le niveau du liquide de refroidissement ?

Le niveau du liquide de refroidissement de votre véhicule se contrôle en ouvrant le réservoir, situé à l’avant de la voiture. Généralement, un marquage sur le réservoir indique s’il est nécessaire de remettre du liquide, tout en sachant qu’il est obligatoire de ne pas en mettre ni plus ni moins que ce qui est indiqué par les marqueurs du réservoir. C’est essentiel, pour éviter un débordement.

À quelle fréquence contrôler le niveau du liquide de refroidissement ?

Il est conseillé de vérifier le niveau de liquide de refroidissement toutes les 6 semaines environ, en fonction bien sûr de la fréquence à laquelle vous utilisez votre voiture et des kilomètres parcourus. Il faut également réaliser une vidange tous les 60 000 kilomètres. Si vous envisagez de réaliser un long trajet, pensez bien à vérifier les niveaux des réservoirs de votre véhicule : liquide de refroidissement, mais aussi liquide de freins. Sans oublier le contrôle des pneus !

Puis-je remplir seul le réservoir de liquide de refroidissement ?

Oui, vous pouvez remplir seul le réservoir du liquide de refroidissement de votre véhicule. Dans un premier temps ou pour un entretien régulier, vous n’avez pas besoin de faire appel à un professionnel. Cependant, si le voyant reste allumé après que vous ayez réalisé un ravitaillement en liquide de refroidissement, faites examiner votre véhicule par un professionnel pour trouver l’origine d’une probable panne.